En este trabajo se presenta un modelo numérico basado en la resolución de las ecuaciones de Navier-Stokes mediante el Método de Volúmenes Finitos que permite la obtención de la trayectoria del muñón de un cojinete hidrodinámico en transitorios debidos a cargas dinámicas. El objetivo final de dicho modelo es la simulación de cojinetes con geometrías arbitrarias para la carcasa, en donde no es válido el análisis mediante la ecuación de lubricación de Reynolds. Los resultados presentados corresponden a la validación del modelo mediante la teoría clásica para el comportamiento dinámico de cojinetes lisos. A partir de allí se simulan cojinetes reales de longitud finita donde los desarrollos teóricos brindan respuestas parciales. La herramienta utilizada se desarrolló sobre la plataforma OpenFOAM(R) logrando el acoplamiento fluido estructura necesario para representar la interacción del muñón y el fluido lubricante, lo cual incluye el uso de mallas deformables.
Identificar la ruta óptima para la recolección de leche en granjas lecheras remotas en áreas rurales es un problema de interés en la industria láctea. En este contexto, minimizar el mezclado de diferentes calidades y el tiempo de recorrido son medidas viables si el objetivo de las industrias es obtener leche de mejor calidad. Para solucionar este problema, en este trabajo se propone un modelo de optimización basado en la problemática de múltiples viajeros, contemplando equilibrar la ruta de transporte teniendo en cuenta su velocidad y el estado de los caminos rurales, buscando como objetivo minimizar la mezcla de leches de diferentes calidades.
Una de las aplicaciones de mayor crecimiento en el campo de las descargas eléctricas es el tratamiento de agua (tanto para potabilización como para activación). En este trabajo se presenta la caracterización experimental de una descarga corona positiva en contacto con agua operando en régimen pulsado. Se usó una geometría tipo alambre–plano con el cátodo sumergido en agua. La descarga fue alimentada a través de una fuente pulsada tipo capacitiva, capaz de proveer un tren periódico de pulsos de alto voltaje (~ 15 kV) y corta duración (~ 100 ns), con una frecuencia de repetición de ~ 40 pulsos/s. Se reportan y discuten resultados de las mediciones de voltaje y corriente de la descarga, y se infiere la energía disipada en el plasma generado.
Se reportan resultados preliminares de la aplicación de la técnica schlieren en una descarga glow en aire ambiente empleando una configuración de electrodos tipo punta-plano con una separación de 1 mm y una corriente de descarga de 50 mA rms. El índice de refracción del plasma se determinó de acuerdo a un modelo térmico considerando partículas neutras (N2, O2, N, O y NO). La técnica fue calibrada empleando una lente convergente de distancia focal larga. Los perfiles de contraste medidos fueron suavizados usando funciones interpolantes para disminuir los efectos de las fluctuaciones en el proceso de inversión de Abel. Se presentan los perfiles radiales de temperatura y del índice de refracción en la columna positiva de la descarga.
Este artículo aborda el problema de diseño y planificación de cadenas de suministro de lazo cerrado (CLSC: Closed Loop Supply Chain) de la industria de alfombras por medio de un modelo de programación mixta entera lineal (MILP: Mixed-Integer Linear Programming). El propósito del trabajo es determinar la estructura óptima de la red, los productos y las cantidades a fabricar, transportar, almacenar y reciclar, garantizando la demanda de los clientes. La función objetivo del modelo es maximizar el beneficio total del ciclo de vida del producto. Se presenta un ejemplo de un caso industrial en el cual se proponen distintos escenarios con diferentes valores de la tasa de recuperación de materias primas al final de la vida útil de las alfombras. En los resultados obtenidos puede observarse cómo esta tasa impacta en la estructura de la red, los ingresos, costos y flujos de productos.
En este trabajo se modela una batería de ión-litio comercial a través de un circuito equivalente eléctrico, el cual se conforma de diferentes componentes para simular su comportamiento dinámico. Como los valores de estos componentes, varían de acuerdo al estado de carga de la batería, se presenta un procedimiento para la estimación de parámetros basado en el método de mínimos cuadrados, utilizando la herramienta Simulink Design Optimiazation de MATLAB.